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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部長賀陳旦上任即將滿一個月，他昨日點出台灣過去花太多資源建設道路，卻沒有做好後續，今後交通部將善用科技管理道路。

賀陳旦接受中央社專訪時表示，過去台灣建設許多道路，卻缺乏管理，認為交通部不是工程發包單位，建設也不是唯一的專業，應該顧及安全維護徹不徹底、客運是否確實補貼到旅客、路的延伸服務有無發揮，以及偏鄉居民是否因票價補貼受惠。

賀陳旦還指出，交通部除了給資源，還必須花些力氣管理道路，尤其路建得愈多，維護也要更多，主張多用技術管理交通，同時善用科技，例如透過車輛裝置的自動監測，了解用路人身心狀態，減少交通事故發生。此外，官方也能透過智慧型監測設備，了解橋承載的車輛重量是否超過容許範圍，讓用路人安全多一分保障。

交通部路政司副司長王穆?舉例，在交通尖峰時段，主要道路可能大塞車，一旁的替代道路卻非常順暢，因為駕駛只對大路有信心，若可以結合路口偵測系統與app，讓駕駛掌握路網，就能分散車流。

交通部政務次長王國財補充，智慧運輸管理是蔡英文政府的重要方向，交通部正在研究藉由資訊、通信、etag的應用，針對國5分流台2線、台9線及蘇花公路砂石車上路的管理，期能藉由分散車流，減輕交通壅塞及提升安全。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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旺報【香港《文匯報》 本報財經組╱整理報導】

今年初大陸中央放寬樓市調控政策，令大陸各城市火爆頻現地王。根據統計顯示，截至5月15日，包括「北上廣深」四大一線城市以及南京等熱點二線城市合計21個城市，已誕生110幅地王，創出新高。業內人士指出，地價狂升恐令樓市加快見頂，部分城市過熱的土地市場已引起政府警惕，恐將引發新一輪調控，下半年樓價料會橫行，部分去庫存較多的三四線城市樓價甚至回落。

事實上，部分地區新地王的樓面地價已經超過現在一手樓的樓價，比如5月18日保利以54.5億元（人民幣，下同）投得上海浦東周浦鎮一地塊，溢價297.8%。業內人士估算，未來售價可能每平方米超過7.5萬元，但目前該區域新房售價僅是3.3萬元至4.4萬元。這種「麵粉貴過麵包」現象製造強烈的上漲預期。可以說，現在大陸地產市場已經屬於「地價泡沫」的階段。

二線城市熾熱不退

大陸於今年上半年不到已經誕生110個地王，它們在「高單價、高總價、高溢價率」的「三高」指標中，至少符合其中一條。與往年地王主要集中出現在三、四季度不同，今年的「地王潮」來得特別早，自3月各地陸續公布土地出讓計畫後，4、5月土地市場即呈現地王井噴、高燒不退的現象，在市場需求旺盛、庫存低位的二線城市，更是屢創地王紀錄。

大陸國家統計局剛剛公布的4月分70個大中城市住宅銷售價格統計數據顯示，一線城市漲幅較上月有所放緩，二、三線城市漲幅開始擴大。與此同時，房價帶動地價大幅上漲，南京、蘇州、合肥、廈門等二線城市近期均地王頻現，數據顯示，今年前4月，二線城市土地出讓金突破1100億元，占全國土地總成交額的70%，按年上升280%；二線城市的成交樓面均價按年暴漲180%。

克而瑞統計指出，今年全中國總價地王的前十名當中，除北京和上海各有一宗地塊之外，其餘八名也都被南京、合肥及廈門等二線城市包攬。有分析認為，二三線城市正接棒一線城市的房價上漲勢頭，激發了一些開發商轉向二三線城市拿地的熱情。麵粉價屢屢貴過麵包價，反映一些開發商對後市看好，對一二線城市未來房價看漲的預期。

孫宏斌：「會被市場懲罰」

然而，業內人士對此甚為擔憂。有些開發商為了拿地而拿地，不惜透支全年利潤甚至高槓桿搶地，存在很大風險隱患。與此同時，地價及樓價瘋漲已經引起一、二線城市政府部門的重視，上海、深圳於3月底出台新政壓市。未來蘇州市可能會繼續實施限購和限貸政策。

業內人士估計，多個二線城市近期也在儲備和研究新一輪樓市政策，不排除重啟限購、限貸的可能性，通過穩定土地市場來穩定樓市預期。

業界料下半年價格橫行

中原中國區主席黎明楷表示，以目前大陸中央對樓市的資金鬆動政策看，整體大陸樓市上升勢頭未變，但因地價及樓價急升令部分地方政府出台壓抑地價或樓價升勢下，料下半年一、二線城市樓價會趨橫行，去庫存較多的三、四線城市樓價或會回落。

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