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旺報【記者許昌平╱昆明報導】
從中國內陸角度來看,雲南是邊緣地區,據當地的說法是處於「末梢」,但隨著大陸實施「一帶一路」戰略,雲南將由以往的「末梢」變為面向東南亞、南亞開放的開放「前沿」和輻射中心。例如,從道路運輸距離看,由中國沿海地區經雲南昆明直達雲南瑞麗、碗町等邊境口岸,再通過這些口岸南下緬甸就可以直接進入印度洋。
在2015年3月,大陸國家發改委發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》指出,推進「一帶一路」建設,中國將發揮國內各地區比較優勢,其中提到將「計畫把雲南建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心」。
《願景與行動》中描述從陸路發展的「絲綢之路經濟帶」,雲南正處於一個關鍵的地理位置。雲南與東協的緬甸、寮國、越南三國相連,國境線達4千多公里,與印度、泰國、柬埔寨、孟加拉等也相近。從雲南穿越緬甸,可以進入印度洋。有分析指從雲南進入印度洋,比經過馬六甲海峽進入印度洋路程縮短很多。因此,雲南在「一帶一路」中便定位為「面向南亞、東南亞的輻射中心」。
雖然近兩年中國大陸和緬甸關係,因為緬甸內部政治因素,較為低迷,但是緬甸作為中國近鄰,位於東協及「一帶一路」戰略的重要地區,毗鄰緬甸的雲南「橋頭堡」角色重要性並不因此減低,除了地理位置外,掌握緬甸經濟大權的很多華商來自雲南也是重要原因;緬甸重要華商企業歐亞集團尚氏家族旗下的瑞麗市大通實業,正在瑞麗創設的物流中心,就是一個好例子。
瑞麗畹町門戶角色重要
瑞麗距離緬甸第二大城市曼德勒300多公里,大陸到緬甸陸運貨物,三成以上均自此進入緬甸,貨物較多時,有的時候報關過境要等上兩天,大通物流在距離瑞麗聯檢大樓約200公尺距離,建設一個六萬平方公尺的物流中心,配合物流車輛調度及報關流程,讓通關時間縮短到3-5個小時。
全中國最小的城市畹町市與緬甸九谷山水相依,雞犬之聲相聞,過去又有「西南國門」之喻,十年前,從畹町看過去緬甸的山頭都是種植著罌粟花,如今「經濟轉型」,在中緬政府輔導「替代種植」政策下,改種甘蔗、咖啡、茶葉、木薯等經濟作物,大量減少毒品的供給,同時也發展農業及觀光業等可持續性的正常經濟。
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新政府上任甫1周,象徵政黨輪替「辨識度」的色彩政治學就出現了。眼眼尖的官員發現,行政院的LOGO由黃變綠,行政院官網也染了綠色標示。色彩行政院官員表示,目前的行政院LOGO,是前行政院發言人孫立群任內,由官員自行設計,並且行政院LOGO的背景是黃色的,並非國民黨的藍色。為什麼要改呢? 行政院新聞傳播處官員說,反正換個顏色,也僅花二千多元。
可是新政府才上任1周,為什麼要急著在小節上分藍綠?行政院官員說,雖然蔡總統要求「謙卑、謙卑、再謙卑」是很重要的,但品牌也很重要的。過去綠營執政常說,「綠色執政,品質保證」,以簡單顏色區分一下,有其必要。
行政院官員表示,精典限量過去行政院網頁是以行政院建築為主,除藍天外,整體基調「灰灰的」,但新版行政院網頁,主要標示內容,全改為綠色,未來除非重新設計,否則與整體網頁頗不協調。但也有官員說,綠色調較有利眼睛觀看。
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